Service pack 1 untuk Windows Vista menawarkan berbagai hal, mulai dari kinerja sampai kompatibilitas.

Saat ini adalah momen yang tepat untuk mencoba Windows Vista. Kenapa? Karena Windows Vista sudah punya Service Pack 1 (SP1). Beberapa orang yang ditanyai ketika pertama kali Windows Vista diluncurkan tahun lalu menjawab kalau mereka belum mau menggunakan Windows Vista. “Tunggu ada SP1-nya,” begitu salah satu alasan yang sering muncul. Tapi sebetulnya, penjualan Wndows Vista terhitung cepat. Dalam kurun waktu kurang lebih satu tahun setelah peluncuran, lisensi yang terjual sudah menembus angka 100 juta.

Sebetulnya, ketimbang sistem operasi Windows sebelumnya, Windows Vista merupakan sistem operasi yang lebih aman. Terbukti, pada tahun pertama, Windows Vista memiliki celah keamanan yang jauh lebih sedikit dibandingkan Windows XP di tahun pertamanya. Lalu, pada semester pertama 2007, Windows Defender di Windows Vista mampu mendeteksi malware 60 persen lebih banyak ketimbang Windows XP Service Pack 2.

Dengan hadirnya SP1, (mudah-mudahan) Windows Vista akan jauh lebih baik. Menurut keterangan di situs web Microsoft, SP1 mampu meningkatkan keandalan, performa, dan keamanan. Misalnya, penyalinan file yang lebih cepat, file ukuran raksasa bisa ditangani lebih baik, serta kompresi data yang lebih besar “Oke”. Selain itu, SP1 juga memiliki dukungan peranti keras yang lebih luas.

Menurut Lukman Susetio, Windows Client Product Manager PT. Microsoft Indonesia, Vista SP1 mengandung 450 jenis pembaruan. SP1 sudah berisi seluruh update untuk Windows Vista yang sudah dirilis sebelumnya, kecuali update yang dirilis dua bulan sebelum peluncuran SP1. Jadi, pengguna Windows Vista baru cukup menginstal SP1 untuk mendapatkan sebagian besar update. Tentu saja, kemudian melakukan instalasi terhadap update yang dirilis dua bulan sebelum peluncuran SP1.

JANJI SOAL KINERJA

SP1 menjanjikan banyak peningkatan kinerja. Berikut ini adalah contoh peningkatan kinerja yang di unduh dari situs resmi Microsoft.

º Mengurangi konsumsi bandwidth ketika menjelajah dalam jaringan.

º Mempercepat penyalinan file. Hasil tes internal yang dilakukan Microsoft membuktikan kalau proses penyalinan file 25 persen lebih cepat. Waktu penyalinan file dari computer non-SP1 dalam suatu jaringan jadi 45 persen lebih cepat. Kalau kedua Komputer menggunakan SP1, waktu yang dibutuhkan lebih cepat hingga 50%.

º Memperbaiki prediksi waktu penyalinan file.

º Mempercepat proses dengan file kompresi, baik pembuatan maupun penguraian (ekstrak).

Salah satu pabrikan ponsel di China belum lama ini mengklaim mampu menyediakan perangkat dengan kemampuan waktu stand-by mencapai 365 hari atau setahun.

Ketangguhan ini terkait fakta bahwa ponsel ini mengemas sebuah baterai 16800 mAh nan bertenaga. Sebuah poin penting, karena kebanyakan ponsel yang ada saat ini mengusung baterai 1000 mAh Ponsel yang disebut LionKing800 ini juga memiliki kemasan yang tidak terlalu buruk. Bahkan desainnya mirip ponsel Nokia N95 dan dilengkapi dengan beberapa fitur menarik selain kemampuan baterai impresifnya.

Tak ketinggalan layar sentuh 3.5 inchi dengan 260 ribu warna dan resolusi 240×320 piksel, teknologi dual SIM, konektivitas GSM900 dan DCS1800, GPRS, WAP, Bluetooth 2.0, IP dialing, hand writing recognition, E-book reader, English dan Chinese language support, player musik, empat speaker, support microSD card, game dan kamera VGA dengan video recording.

Ponsel LionKing800 ini dihargai sekitar 145 dolar AS. Kehadiran ponsel ini tentu akan menambah jajaran ponsel fenomenal. Vendor ponsel ternama yang juga mengedepankan ponsel dengan daya tahan baterai mengagumkan adalah Philips dengan Xenium-nya. (softpedia)

Di kancah prosesor, AMD (Advance Micro Devices) telah memulai pengapalan chip tri-core-nya (nama kodenya Toliman) yang merupakan bagian family Phenom. Produk pertama yang siap dirilis adalah prosesor low-end dengan frekuensi antara 2,1 sampai 2,4Ghz. Sebagai informasi, Phenom 8450 akan berlari pada 2,1Ghz dan dijual dengan harga US$ 159 per perangkat, untuk kuota pembelian sebanyak 1000 unit. Pheneom 8650 dengan frekuensi 2,3Ghz akan dilego senilai US$ 179, sedangkan Phenom 8750 2,4Ghz dibandrol US$ 200.

Chip tri-core disebut-sebut lebih hemat energy dibandingkan quad-core karena hanya memakan daya sekitar 89 watt, dibandingkan dengan kenutuhan daya si empat-inti yang mencapai 95 watt. Pun tri-core akan mendukung soket AM2+ dengan teknologi HyperTransport 3.0 dan secara penuh dapat diganti dengan quad-core 65-nanometer besutan AMD.

Siap dirilis oleh beberapa manufaktur komputer paling cepat pada akhir bulan Maret 2008, AMD boleh girang karena berhasil mencatatkan diri sebagai perusahaan pertama yang menggelontorkan produk tri-core. Dan konsumen juga boleh jadi ikutan senang, karena chip tersebut memiliki performa yang lebih baik dibandingkan teknologi dual-core dan label harganya yang tidak terpaut jauh.

Jepang memang layak dinobatkan sebagai satu barometer teknologi handset dunia. Menurut laporan AFP yang dirilis beberapa waktu lalu, tidak ada satu pun ponsel 2G yang terjual di negara tersebut selama bulan pertama tahun 2008. Kenapa? Karena seluruh produk Jepang rupanya telah menggunakan handset 3G, produk yang tergolong mahal dan belum banyak dimanfaatkan di sini karena jangkauan jaringannya yang belum merata.

Jika konsumen Jepang terus-menerus emoh membeli ponsel 2G, berarti produk tersebut lambat-laun akan lenyap di pasaran sana. Maklum, memang teknologi 3G menawarkan banyak hal yang tidak bisa dipenuhi oleh jaringan sang kakak seperti akses internet kecepatan tinggi, video calling, dan mobile TV. Fitur yang disebut terakhir sangat disukai oleh masyarakat Jepang, terbukti dari tingginya minat mereka berlangganan hingga lebih dari 50 persen.

Menengok kembali ke belakang, Jepang tercatat sebagai negara pertama yang mengadaopsi triji, tepatnya pada tahun 2001. Saat itu NTT DoCoMo-lah sebagai operator seluler terbesar di sana yang mulai menyediakan layanan tersebut. Tetapi sebenarnya Jepang bukanlah negara pertama yang meninggalkan teknologi 2G dan beralih sepenuhnya ke 3G. Korea Selatan, yang menjadi salah satu pesaing utamanya di bidang TI, disebut-sebut sudah melakukanya lebih dulu.

Kepingin punya notebook yang lebih bertenaga dibandingkan teknologi dual-core yang sudah ada sekarang? Tunggu saja sebentar lagi, karena intel dikabarkan sudah siap mengapalkan chip quad-core khusus laptop pada kuartal ketiga tahun ini.

Kemungkinan didesain bagi notebook jenis desktop replacement (pengganti desktop), produk tersebut akan dibuat berdasarkan mikroarsitektur Core 2 Duo dan proses 45-nanometer. Sayang, detail mengenai spesifikasinya masih dirahasiakan. Tapi isu yang beredar menyebutkan bahwa chip tersebut bakal diberi label Core 2 Extreme QX9300. Cocok bagi para gamer atau konsumen yang kerap berkutat dengan notebook di meja kerjanya.

Chip quad-core ini akan dirilis setelah Intel menggelontor platform Centrino 2 nama kodenya Montevina yang kabarnya siap dibesut pada kuartal kedua 2008. Bagi yang belum tau, Montevina merupakan upgrade dari platform mobile Centrino yang ada di pasaran saat ini. Ia menawarkan kapabilitas jaringan WiMAX dan WiFi dalam satu chip saja. Nah, di dalam Montevina, akan terkandung prosesor berbasis mikroarsitektur Core 2. Jadi si chip quad-core bisa jadi akan dimasukan ke platform tersebut.

Meski lebih canggih, notebook quad-core juga tak lepas dari kekurangan. CPU dengan empat-inti akan membutuhkan daya yang lebih banyak dibandingkan CPU dua-inti, bahkan meskipun clock CPU-nya coba diperlambat. Jadi masih ada isu mengenai kekuatan baterai notebook yang mesti segera dibenahi oleh Intel jika ingin mempopulerkan chip termutakhirnya tersebut.

Di pasar motor Eropa. Pertarungan kelas sport 125 cc 4-tak makin memanas. Sejak 2003 Honda sudah meluncurkan CBR125. Kesuksesan dirain pabrikan berlambang sayap mengapak itu. Kemudian di akhir 2007, Yamaha meluncurkan YZF-R125 yang punya body aduhai mirip moge R6.

Meski ngikut, pabrikan garputala tidak mau ketinggalan. YZF-R125 ditunjang sasis baja, pelek palang, knalpot undertail dan swing-arm banana. Belajar dari teknologi yang dimiliki lawan, Suzuki menyusul lewat kelebihan baru.

Dari bagian research and development (R&D) di Eropa baru saja final memberikan warna pas. Motor yang meniru GSXR600 dan R1000 ini sepakat dilabur kelir biru campur putih khas Suzuki. Kemungkinan mesin silinder tunggal dan pendingin air dengan tenaga mencapai 15 dk.

Sebenarnya masalah tenaga bisa saja dibikin lebih besar. Tapi, menurut juru bicara Suzuki, katanya terkendala pada pemakai alias si biker. Maklum motor sport 125 cc ini memang dipakai untuk pangendara pamula di dataran Eropa. Makanya, tenaga diset lebih rendah agar lebih aman dan gampang dikendarai.

Soal harga belum ada keterangan pasti. Tapi, kalau berkaca dari Honda CBR150, sedikit rada ketebak. Di sana CBR150 dijual 26.699 Euro. Kalau dikonversi dalam rupiah sekitar Rp 37 juta. Lumayan mahal memang.

Kalau harga seperti itu, rasanya tidak mungkin menggantikan Thunder 125 di Indonesia. Juga tidak mungkin diposisikan sebagai motor murah. Teknologi yang diusung tidak sebanding dengan harga Thunder 125 yang beti alias beda tipis sama bebek.

Sama halnya dengan sistem jam kinetik (contohnya Seiko), tenaga yang dibutuhkan ponsel ini didapat dari gerakan atau goyangan saja. Ponsel konsep yang didesain Ricardo Baiao terbuat dari kaca dan aluminium dan hanya menawarkan fungsi dasar komunikasi tanpa dijejali fitur multimedia dan semacamnya. Cukup menelepon, menerima panggilan dan berkirim pesan.

Perangkat ini memiliki desain futuristik, hadir dalam display menarik (tapi kecil) dan sebuah keypad yang jarang kita lihat, rangkaian tombolnya dibuat membentuk lingkaran. Tak pelak, Atlas Kinetic adalah konsep yang cukup canggih meskipun belum bisa dipastikan apakah bisa berjalan dengan baik bak jam kinetik.

Boleh dibilang kebutuhan tenaga pada jam kinetik lebih kecil, sementara ponsel tentu saja membutuhkan suplai energi yang besar untuk menghidupkannya, meski berfitur sederhana sekalipun. Pastinya, paradigma akan sedikit berubah. Tetapi untuk menjadikannya kanyataan tentu masih cukup sulit mengingat kebutuhan penyimpanan energi kinetik yang besar untuk ukuran ponsel menjadi kendala. (softpedia)

Awal februari lalu, Sidam yang produsen skuter dari perancis meluncurkan skubek tiga roda. Pakai nama Xnovo dan berdapur pacu 500 cc, ada juga yang 200 cc. Xnovo terinspirasi Piaggio MP3 dari Gilera Fuoco. Tapi, konsep roti alias roda tiga di Xnovo kebalikan dari MP3 dan Fuoco.

MP3 dan Fuoco mengaplikasikan dua roda di depan dan satu di belakang. Kalau Xnovo, dua roda penggerak di belakang dan satu roda di depan. Teknologi Xnovo menyebutkannya sumbu roda segitiga.

Sumbu roda segitiga di belakang bukan seperti di mobil yang menggunakan gardan. Tapi, roda penggerak mengandalkan dobel penggerak. Ada penggerak di masing-masing roda kanan-kiri yang ditransfer dari motor penggerak di belakang mesin.

Suspensi mengandalkan dobel suspense ganda. Dirancang supaya bisa mengikuti bobot motor. Dengan begitu, enggak ada masalah Xnovo diajak rendah alias miring ke kanan atau ke kiri.

Kedua versi mempunyai mesin yang berbeda. Buat yang 500 cc diambil dari pabrikan yang berbahan bakar bensin. Sedang yang 200 cc, ada yang berbahan bakar bensin dan digerakan listrik.

Silencer Twin Loop yang selama ini dikembangkan oleh Mugen, mulai digunakan di motor. Berarti, satu lagi teknologi mobil diadaptasi desainer knalpot motor dalam negeri. Mugen merupakan Tuner resmi Honda roda 4 yang memang selalu mengeluarkan part kompetisi mobil Honda. Mulai dari jeroan mesin, knalpot sampai body kit.

Knalpot motor yang belum ada nama ini bisa dijumpai di F16 motor di samping Ramayana, Cileduk, Tangerang. Sudah tersedia segala jenis motor mulai dari skubek, bebek, sampai sport. Sebenarnya apa si keunggulan muffler desain seperti ini?

Jika buka situs Mugen, maka desain ini diyakinkan meningkatkan desain tenaga dan mereduksi suara. Peningkatan tenaga didapat tidak hanya pada rpm tertentu. Tapi di setiap range atau tingkatan. Hal ini dikarenakan ada perputaran gas buang kembali sebelum dibuang. Sehingga dapat menghasilkan tendangan yang lebih dahsyat.

Konstruksi ini akan mereduksi suara hingga tidak bising. Mempunyai suara khas, begitu kutipan dari situs resmi Mugen. Pantas saat diuji jarum takometer Honda tiga mentok tak bergerak lagi.